Con el aumento del tráfico aéreo mundial, el crecimiento en el apetito de consumo de los pasajeros y de luchar contra los crecientes precios del combustible, las aerolíneas están continuamente mejorando e improvisando para mejorar la capacidad de carga, el lujo y confort a los viajeros aéreos. El asiento de avión es una de las áreas clave de este rendimiento del combustible en aumento.
Las aerolíneas de bajo coste se compone de 63% en el tamaño de la flota mundial. Las lineas de Bajo coste utiliza un solo pasillo estrecho, la mayoría de las configuraciones del cuerpo del avión son estrechos, los asientos de clase económica. Por el contrario, el Very Large Aircraft A380 incluye los asientos de los aviones más lujosos – las Suites. Asientos de aviones comerciales son de tipos diferentes, dependiendo del lujo y saber el nivel de comodidad. Suites, Primera Clase, Business Class, la clase Premium Economy y Economy Class.
Informe: En este informe se segmenta el mercado mundial de aviones comerciales por tipo de aeronave Tipo de asiento y geografías. El análisis detallado y las previsiones para el período de 2012 a 2017, para el mercado global y cada segmento de mercado se incluyen en el informe.
El mercado mundial de aerolineas se espera que crezca a $ 4,86 mil millones en 2017. El mercado de Aviones de cuerpo ancho tiene el mayor potencial de negocio en todo el período de estudio. Los negocios de asientos de clase será el máximo generador de ingresos entre los diferentes tipos de asientos. Necesidad de eficiencia de combustible, será uno de los pilotos más importantes del mercado.
Algunas aerolíneas tienen previsto encargar ligeros asientos en sus aviones por los próximos cinco años. B / E Aerospace es el líder en el mercado de aviones con asientos más del 50% de la cuota de mercado.cubierto Sobre la base de los tipos de aeronaves el mercado de Aviones de fuselaje ancho ofrece ciertas ventajas frente al de cuerpo estrecho Aviones de Transporte Regional.